邵阳散装饲料车8吨10吨15吨20吨厂家
邵阳散装饲料车8吨10吨15吨20吨厂家
散装饲料运输车介绍：
散装饲料运输车，又名散装饲料车，饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转
散装饲料运输车特点：
一、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
二、散装饲料在罐密封输送，损失，，避免二次污染。
三、全自动上料卸料，可连续作业，大大生产效率。
四、罐可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
五、部件化，容易维修
如果有一天能让买车就像买家具、买衣服一样方便，在线完成选购，线下打包带走，这会是一种怎样的? 不过，买车这回事，先不说能不能快递到家，单是问到，在人们的买车中都是天方夜谭。 外媒称，通过通用汽车公司执行官玛丽・巴拉证实了该消息。远在数千里之外的海格新能源客车监控中心，也可即时监控车辆的电池、电机、电控等参数以及情况，双重监控确保车辆无忧。 底气十足，宇通T7彰显制造业“向上”之力 为当下把脉，为未来谋划——博鳌亚洲已成了连接的重要窗口。
车型：
东风多利卡（12-16方）散装饲料车：
12-16方散装饲料要采用东风多利卡，朝柴156马力或玉柴150马力发动机（3800mm轴距）底盘改装而成；整车尺寸：7500×2350×3250mm，罐体尺寸：4800×2300×1850mm，罐分为两个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度。顶部出料绞龙（长度6.86米）举升高度7.5米（60°卸料时），卸料时间550kg/min。此款车型经济实惠，场内饲料运转，车身轻巧灵活，乡村道路行动自如。
东风天锦（22-26方）散装饲料车配置表：
其中22-26方散装饲料要采用东风天锦，康明斯180马力发动机（5000mm轴距）底盘改装而成，整车尺寸：9000×2460×3800mm
东风天锦15吨（30方）散装饲料车配置表：
其中30-34方散装饲料要采用东风天锦后四，康明斯245马力发动机（1800+5000mm轴距）底盘改装而成，整车尺寸：10990×2490×3850mm，罐体尺寸：8000×2450×2250mm，罐分为四个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度。顶部出料绞龙（长度6.86米）举升高度8.5米（60°卸料时），卸料时间550kg/mi
东风天龙（40-44立方）散装饲料车配置表：
其中40-45方散装饲料要采用东风天龙后八，康明斯315马力或雷诺350马力发动机（1850+4600+1350mm轴距）底盘改装而成，整车尺寸：12000×2500×3995mm，罐体尺寸：9000×2495×2310mm，罐分为四个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度。顶部出料绞龙（长度6.86米）举升高度9米（60°卸料时），卸料时间550kg/min。
66立方散装饲料车配置表：
66方散装饲料运输半挂要采用三轴（7080+1310+1310mm轴距）高低半挂骨架改装而成，整车尺寸：13750×2550×4000mm，罐体前半截尺寸：4020X2550X2360（mm）罐体后半截尺寸：8980X2550X2360（mm），罐分为六个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度。顶部出料绞龙（长度8.5米）举升高度9.8米（60°卸料时），卸料时间550kg/min。
2016年，斯堪尼亚·海格豪华车新工厂竣工投产。 姜文娟介绍，大数据让企业发展有了更多的选择和机会，飞碟汽车内部将利用大数据重塑，更好的定义产品;利用大数据的指引，选择更好的供应商。在智能驾驶客车领域，安凯客车早在多年前就已开展了基础数据的和研发储备，并参与项目研发，推动落实智能驾驶路测、试验，在车辆研发、调试、技术积累等领域汇集了众多成果。2015年，深圳宣布计划三年内将全部公交车更换为纯电动公交车。
我公司对饲料厂个例分析
一个年产量为15万吨的饲料厂，经销比例=3:7，运送范围大约100-200公里。使用散装车经济效益分析年量约4.5万吨。若以2万吨可以使用散装车运送计算万吨，按标准40KG/袋，共需50万只编织袋，如果按每只编织袋成本0.8元，每年可节约袋子费用40万;再加上人工装卸费用约18元/吨，2万吨可直接节约36万元，去除使用散装饲料车装卸所需电耗2元/吨，一年4万，合计72万元。按照2万吨运输量，平均每天运输约55吨，故3辆10吨饲料车(每辆每天运输2次)，3辆饲料车(非整车)约60万元，故不用一年便可收回成本。
一个年出栏量为10万头的养猪场，自身配备饲料厂，日消耗饲料约为80吨，运输范围为2.5-10公里，使用散装车经济效益分析
日耗量80吨，按标准40KG/袋，共需2000只编织袋，如果按每只编织袋成本0.8元，每天可节约1600元编织袋成本，每年可节约袋子费用58.4万(由于自身配备饲料厂，包装袋可循环利用，所以节约费用实际略低于58.4万);人工费可按节省3个搬运工算，每人每月成本4000元，每年可直接节约14.4万元，共计72.8万元。
按照日运输量80吨，故2辆10吨饲料车(每辆每天运输4次)，2辆饲料车(非整车)约40万元，故半年左右便可收回成本。
我公司车辆售后：
1、跟踪服务时间终身。
2、保修期一年或三万公里
3、保修期以投标文件规定。以交客户使用之日起开始。
4、服务到达时间由本地服务站，达到时间一小时内（零部件更换及不影响使用的各种小问题）；由厂家派人省内，八小时内到达；其它地区，二小时内派出人员，十二小时内到达（整套无常工作）；
全天24小时内有人接受信息和处理信息反馈。接到你的反馈信息后2小时内给你满意的处理方案。接到设备故障服务请求在30分钟内响应，12小时内到达现场，并在8小时内解决问题。
欢迎来电咨询 150 7298 0695（同号）
技术备受赞誉 “宇通氢燃料电池公交车已了半个多月，性能非常，它比燃油车运行更平顺、噪声更小。2018年截止目前，比亚迪在北欧市场订单总数已超过100台。这款车型是中型高车型，恰好公司市民出行，有效吸引客源，以及公司转型升级发展的需求。交通运输部副部长刘小明表示，为让群众顺利回家过年，要充分发挥各种运输的比较优势，服务水平，确保旅客走得了、走得好、走得、走得舒心。尤为值得一提的是，就在东北的冬天，城市之光电动公交耐得住严寒、受得了冰雪，了极寒地区用户的信赖。
